über dem Eingang des viktorianisch neogotischen Bahnhofs liegt eine begehbare Kuppel Auf ihr thront die Statue Progress 15 km Züge und 2 Millionen Menschen werden auf den 18 Gleisen täglich abgefertigt nördlich des Prachtbaus soll ein unterirdischer Bahnhof für Schnellzüge entstehen Baubeginn offen 100 Meter 1 300 Mumbai Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus eröffnet 1888 als Victoria Terminus des russischen Reiches der Trans Europ Express durchquert ab 1957 in rasender Eile Staaten die erst langsam politisch zusammenwachsen Auch jenen die sich keine Reise erlauben können boten Bahnhöfe seinerzeit ein wenig Fernweh man durchschritt ehrfurchtheischen de Portale schaute hinter klassizistischen Ein gangsgebäuden aus Sandstein die Geschäfte an träumte mit den Menschen in den Wartesälen von Ferne und Abenteuer Bahnhöfe gaben den passen den Rahmen für die Hoffnung des Aufbruchs den Schmerz des Abschieds und die Freudentränen der Wartenden wenn Heimkehrende begrüßt wurden Bahnhöfe im Zug der Zeit Doch dann kommt das Auto und definiert alle Träume von Ferne und Mobilität neu Sein Sieges zug lässt ab den 1950er Jahren europaweit Bahn verbindung um Bahnverbindung Bahnlinie um Bahnlinie verschwinden und die Bahnhöfe der Masse überfüllter Vorortzüge anheim fallen die vom Sinnbild für die Lust am Reisen zum Symbol für tägliche Arbeitsfron degradierten Erst als Hoch geschwindigkeitszüge die Städte immer schneller erreichbar machen und die Eisenbahn der übergro ßen Autofülle ihre Stärke entgegensetzt wendet sich das Blatt Heute rollen Meisterwerke der Inge nieurskunst eben noch mit 300 350 Stundenkilo metern pfeilschnell in die vertrauten Hallen und lösen die Sehnsucht von damals ein Wieder gibt es das Gefühl entlegene Orte und Regionen erreichen zu können nur eben schneller als es die fantasie begabtesten Visionäre ahnen konnten Zum Ende des 20 Jahrhunderts werden Bahnhöfe wieder zu den Kündern neuer Zeit Ar chitekten wie Santiago Calatrava erkennen ihre Aufgabe die Stationen zum Zeichen einer zu kunftsweisenden Mobilität zu machen Moderni tät und Mobilität bedingen einander aufs Neue im Bahnhof Liège Guillemins 2009 als Station BITTE AUFKLAPPEN 68 73

Vorschau Schaeffler tomorrow 02-2018 DE Seite 68
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