MAYBACH 62 WICHTIGSTE INNOVATIONEN Drehmomentstärkstes Serientriebwerk der Welt 900 Nm Vierzonen Klimatisierung elektrotransparentes Panoramadach mit Solarmodul elektrohydraulische Bremse Lu federung Sprachbedienung automatischer Notruf Teleaid Abstandsregeltempomat kontaktloses Zugangs und Schließsystem DAS AUTO UND SEINE GESCHICHTE 2002 holte Mercedes die einstige Edelmarke Maybach aus der Versenkung und baute unter diesem Namen bessere S Klassen mit Luxus bis zum Überfluss Die Baureihe 240 gab es als Maybach 57 5 73 Meter lang oder als Topmodell 62 6 17 Meter Rund fünf Wagen entstanden pro Tag manche mit bis zu 78 Edelholzteilen Für lange und höchst komfortable Reisen konnten die Wagen ausgerüstet werden mit Entertainment in allen elektronischen Formen Humidor Champagnerkelchen aus Sterlingsilber und so weiter Aber es lief nicht Ende 2012 war nach rund 3 000 gebauten Autos Schluss mit Maybach Heute tragen Luxusvarianten einiger Top Baureihen die Bezeichnung Mercedes Maybach PORSCHE PANAMERA 4 E HYBRID WICHTIGSTE INNOVATIONEN volles Drehmoment von Anfang an Nutzung von elektrischer Energie um die Höchstgeschwindigkeit zu steigern neue elektromechanische Trennkupplung für kürzere Reaktionszeiten Achtgang Doppelkupplung neu konzipiertes Anzeige und Bedienkonzept Porsche Advanced Cockpit mit berührungssensitiven Panels und individuell kon gurierbaren Displays DAS AUTO UND SEINE GESCHICHTE Der jüngste Elektrik Entwurf von Porsche ist die Neuauflage der viertürigen Sportlimousine Panamera als Hybrid die sowohl Porsche typische Fahrwerte liefert 700 Nm maximales Drehmoment aus dem Stand als auch rund 50 Kilometer Fahrt mit rein elektrischer Energie bei maximalem Tempo von 140 km h anbietet Die Hybridstrategie des Allradautos stammt vom Supersportler 918 Spyder Besaß der Vorgänger noch eine Batterie mit einem Energiegehalt von 9 4 kWh ist der neue E Hybrid mit einem 14 1 kWh Akku ausgerüstet ohne dass das Batteriegewicht erhöht wurde DER AUTOR E zientes Arbeiten ist das tägliche Brot für den freien Motorjournalis ten Roland Löwisch bedingt durch viel Autofahren viel Recherche und viele Reisen Wärmeverluste entste hen dabei höchstens durch fehlende Zeit für Familie und Freunde Wen es interessiert Seine eigenen zwei Autos kommen auf einen Literleistungsschnitt von rund 54 PS Liter bei einem gemeinsamen Al ter von rund 70 Jahren Mix laut Herstellerangabe auf Grundlage damaliger Messnormen Hubraum 5 513 ccm Motor V12 Biturbo Leistung 550 PS Literleistung 100 PS Liter Vmax 250 km h begrenzt 0 100 km h 5 4 Sek Gewicht 2 855 kg 5 2 kg PS Verbrauch 16 l 100 km 2002 D D1 Hubraum 2 894 ccm Motor V6 Biturbo plus E Motor Leistung 330 462 PS V6 System Literleistung 159 31 PS Liter System Vmax 278 km h 0 100 km h 4 6 Sek Gewicht 2 170 kg 4 7 kg PS Verbrauch 2 5 l 100 km Hybrid 2017 D D2 DER FOTOGRAF Es ist alles eine Frage der Pers pektive Die Fahrzeuge nden allesamt Platz auf einer Handflä che sind kunstvolle Miniaturen im Maßstab 1 43 Fotogra ert in rea ler Umgebung kommen sie zu ganz anderer Größe Was Jörg Walz anfangs als Social Media Expe riment auf Instagram startete hat sich mittler weile zu einem ganz eigenen digitalen Automobil museum entwickelt

Vorschau tomorrow 01/17 DE Seite 57
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