Benzin auf 100 Kilometer bei einem Fahrzeuggewicht von 1 372 Kilo einzuhalten Auch aus diesem Grund hat Schaeffler die Entwicklung der effizienten und dennoch preiswerten 48 V Technologie mit einem umfangreichen Hybridisierungsbaukasten vorangetrieben Vor dem Hintergrund dass im Jahr 2025 noch im mer 1 5 Milliarden Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor un terwegs sein werden hält Gutzmer eine weitere Alternative für höchst interessant mit regenerativen Energien gewonnene synthetische Kraftstoffe mehr dazu ab S 94 Sozusagen der Zapfsäulen Energydrink der Zukunft und Antriebsstrang reduzieren Und das um bis zu 50 Pro zent wie im Falle des TwinTandem Radlagers E muss helfen Trotz der bereits geleisteten Optimierungsarbeit und noch zu erwartenden Verbesserungen Ohne Elek trifizierung Hybridisierung halten wir es nicht für reali sierbar Mittelklasse Autos wie einen VW Passat oder höher unter den zukünftigen CO2 Grenzwert von 95 g km zu drücken so Prof Peter Gutzmer Um diesen einzuhal ten wäre ein Verbrauch von 3 6 Liter Diesel oder 4 1 Liter TYPISCHE TANK TO WHEEL VERLUSTLEISTUNGEN EINES AUTOS MIT VERBRENNUNGSMOTOR 34 Abgaswärme 29 Wärmeverlust Motor 8 Reibung Motor 4 Ladungswechsel 3 Nebenaggregate 1 Kupplung Achse 1 Getriebe 20 Vortrieb Quelle Nizzola in bewegung

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