in Monaco einmal beschrieben In den verwinkelten Häuserschluchten des Fürstentums wo es mit knapp 300 km h sogar durch einen Tunnel geht kurvte der dreimalige Formel 1 Weltmeister stets auf verlorenem Posten Andere Champions wurden beim PS Roulette unterhalb des Grimaldi Palastes ebenfalls zu Verlierern Ayrton Senna rammte klar führend den Sieg in die Leit planken Und Alberto Ascari versenkte seine Chance auf den Monaco Triumph per Überschlag im Hafenbecken Ewiges Highlight Monaco Monaco ist für mich ganz klar das Highlight sagt Mike Rockenfeller Der deutsche DTM Pilot und Schaeffler Markenbotschafter aus dem Audi Sport Team Phoenix gehört zum elitären Kreis der Monaco Sieger 2004 gewann er im Porsche Supercup im Fürstentum Doch auch für ihn ist nicht jeder Stadtkurs ein Siegpflas ter Auf dem Norisring im Zentrum von Nürnberg zum Beispiel wo der Rheinländer seit seinem DTM Einstieg 2007 antritt war für ihn bisher nie mehr drin als Platz fünf Was Rockenfeller aber noch mehr herausfordert ist Macau Ja das wär mal was gesteht er Ein Start in der Glücksspiel Metropole am Südchinesischen Meer fehlt ihm noch Macaus Berg und Tal Bahn ist kniffliger als jeder andere Stadtkurs Und wird deshalb so geliebt und gehasst Auch Formel E Champion Lucas di Grassi kennt die Licht und Schattenseiten von Macau 2005 gewann er dort den Grand Prix der Formel 3 Bei seinem Gastspiel im GT Weltcup wurde der Audi Pilot 2017 in einen Mas sencrash mit zwölf Sportwagen verwickelt Tags drauf rutschte der Stadtkönig aus São Paulo im Regen gegen eine Wand und war wieder aus dem Rennen Trotzdem hängt auch di Grassis Herz am Monster Kurs von Macau Denn nirgends ist Stadt Racing enger knapper näher Die ganz große neue Liebe von Lucas di Grassi ist allerdings Zürich Dort hat der Brasilianer am 10 Juni 2018 beim Schweizer Comeback des Rundstrecken Racings nach mehr als 60 Jahren Geschichte geschrieben Von sei nem Sieg im Bankenviertel der Business Metropole den der Markenbotschafter von Schaeffler sich von Startplatz fünf aus mit mutigen Überholmanövern souverän er kämpfte werden sie nicht nur zwischen Zürichsee und Matterhorn noch lange schwärmen DER AUTOR Leopold Wieland war über 30 Jahre lang Motorsport Journalist Ob Niki Lauda oder Ayrton Senna ob die Rosbergs oder die Schumachers alle großen Formel 1 Fahrer der 1980er bis 2000er Jahre begleitete er als Reporter rund um die Welt Zuletzt war er Chefredakteur der Medien Marke Motorsport aktuell Der ehemalige Kartfahrer weiß auch was wirk lich auf der Piste abgeht Seine besondere Liebe gilt Formel Rennwagen Macau Dieser City Kurs hat tückische Engstellen Lucas di Grassi Foto crashte dort 2017 zweimal Adelaide AUS Tourenwagen Baku AZ Formel 1 Baltimore USA Formel Sportwagen Berlin D Formel E Buenos Aires RA Formel E Detroit USA IndyCar Hongkong CN Formel E London GB Formel E Long Beach USA IndyCar Formel E Macau CN Tourenwagen Formel 3 Motorrad Marrakesch MA Tourenwagen Formel E Melbourne AUS Formel 1 Mexico Stadt MEX Formel 1 WEC Formel E Miami USA IndyCar Formel E Monaco MC Formel 1 Montreal CDN Formel 1 Formel E Moskau RUS Formel E New York USA Formel E Nürnberg D Tourenwagen Paris F Formel E Pau F Formel 3 Peking CN Tourenwagen Formel E Punta del Este ROU Formel E Putrajaya MAL Formel E Rom I Formel E Santiago de Chile RCH Formel E Singapur SGP Formel 1 St Petersburg USA IndyCar Toronto CDN IndyCar Zürich CH Formel E STADTKURSE VON A BIS Z Diese Städte haben zwei verschiedene Rennstrecken jetzt zeit 81

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