Ortstermin Karatschi Pakistan An der Kreuzung Preedy und Zaibunnisa Street im Altstadtviertel Saddar geht mal wieder nichts mehr Fußgänger Mofas Autos und Busse schieben sich aus allen Richtungen aufeinan der zu Eine Szene die abbildet was Urbanisierung ak tuell vielerorts bedeutet mehr Menschen mehr Mobilitätsbedarf mehr Versorgungstransporte mehr Fahrzeuge bei gleichbleibendem oder aufgrund von Bau tätigkeit sogar reduziertem Verkehrsraum Also fast im mer mehr Stillstand Günstig und eff ektiv Busspuren Besonders prekär ist die Lage in den Millionen Metropolen ärmerer Länder Denn hier fehlt oft schlicht das Geld für einen leistungsfähigen öff entlichen Per sonennahverkehr Karatschis 20 Millionen Einwohnern stehen weder U noch Straßenbahn zur Verfügung Das Schienennetz der Ringbahn ist gerade mal 30 Kilometer lang Vorstöße es auszubauen scheitern immer wieder So beschränkt sich der öff entliche Personennahverkehr 1974 führte Curitiba in Brasilien als erste Stadt auf der Welt ein Schnellbus System Bus Rapid Transport kurz BRT mit eigenen Fahrspuren ein Schon in den 1960er Jahren begann Curitiba Stadt und Verkehrsplanung gezielt aufeinander abzustimmen Heute gilt die 1 8 Millionen Stadt als Brasiliens Öko Vorzeigestadt Städte wachsen zu Ballungsräumen zu sammen Die Bahn spielt dabei sowohl im urbanen als auch im interurbanen Verkehr eine entscheidende Rolle Kein anderes Verkehrsmittel kann so viele Menschen so schnell bei so wenig Raumbedarf von A nach B transportieren Allerdings sind die Infra strukturkosten hoch Und die Umwelt bilanz ist stark abhängig vom verwen deten Strommix und der Auslastung MEISTER DER EFFIZIENZ ausblick 89

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