340 km h 330 km h 349 km h 310 km h 40 bis 50 km h schneller als im se riennahen GT3 911er mit 460 PS Und manche Mutkurve des Rings war in der weißen 1 160 PS Flunder plötzlich keine mehr Wie die Berg ab Schussfahrt durch die Fuchs röhre Wo der Porsche 919 Hybrid Evo dank seiner für XXL Abtrieb zugeschnittenen Aerodynamik al len Buckeln zum Trotz selbst bei 330 km h noch wie auf Schienen Bernhard lief Im Abschnitt Klostertal dage gen wurden im Mega Sportwagen Schwedenkreuz 1 Fuchsröhre 2 Klostertal 3 Stefan Bellof S 4 Das sind die vier herausforderndsten Kurven rund um den Nürburgring Sie alle liegen auf der knapp 21 Kilometer langen Nordschleife also in der sogenannten Grünen Hölle Nicht wenige halten die gesamte Strecke für eine einzige Mutkurve Nicht ohne Grund gibt es dort schon sehr lange kei ne Rennen mehr der Formel 1 seit 1976 der Sportprototypen seit 1983 und der DTM seit 1993 VIER NÜRBURGRING MUTKURVEN D Völlig neue Nürburgring Dimensionen erfahren Rekordbrecher Timo Bernhard Schwedenkreuz weite Linkskurve über eine Kuppe Kurvenausgang beim Einlenken nicht einsehbar Klostertal Doppel Linksbogen mit Bodenwellen in der Anfahrt rechts Leitplanken dicht am Pistenrand Fuchsröhre Bergab Geschlängel in eine Senke dann wieder bergauf und alles bei Vollgas Stefan Bellof S Rechts links Passage im Porsche 919 Hybrid Evo mit fast 310 km h zu schaffen Neuer Rekord für Porsche und Schaeffler Nordschleife in unfassbaren 5 19 55 Minuten 31 30

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