Onboard Kamera Alle Autos sind mit dieser Kamera ausgestattet der TV Regisseur kann also auf Knopfdruck jeden Fahrer jederzeit ins Livebild schalten LED Lichter Leuchten bei Aktivierung des Attack Mode blau während der FanBoost Nutzung magenta Sicherheitsgurt Sechs Punkt Sitzgurt der von der FIA vorgeschrieben ist Kann nur mithilfe eines Mechanikers fest angelegt und geschlossen werden aber vom Fahrer oder Streckenposten mit einer Handbewegung wieder geöffnet werden Sitzschale Der Sitz ist quasi zweigeteilt in die Sitzschale aus Kohlefaser und das persönliche Sitzpolster nicht im Bild Nach einem Unfall kann der Fahrer auch zusammen mit Schale und Polster ohne Durchtrennen der Gurte geborgen werden um weitere Verletzungen durch Bewegungen zu vermeiden Rückspiegel Rennfahrer schauen eigentlich nur nach vorn aber in der Formel E geht es so eng zu dass die Manöver der Verfolger beobachtet werden müssen Pedal links Bremspedal anders als im Pkw wird mit dem linken Fuß gebremst Pedal rechts Umgangssprachlich das Gaspedal in einem E Rennwagen also ein Strompedal Abnehmbares Lenkrad mit LED Display Wichtigstes Arbeitsinstrument mit dem nicht nur Lenken sondern über Handwippen auch Schalten und Rekuperieren möglich ist Über Dreh und Tastschalter können Einstellungen vorgenommen werden Halo Cockpitschutz aus hochfestem Titan der dem Gewicht von 14 Formel E Rennwagen standhalten kann Polsterung Um Verletzungen an den Beinen der Fahrer vorzubeugen schreibt die FIA eine mindestens 25 Millimeter dicke Polsterung im Beinbereich vor Feuerlöscher Im Notfall kann der Fahrer diesen noch im Cockpit aktivieren Not Ausschalter Unterbricht sofort alle Stromkreise 47

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