Die Lagerung des Riemenscheibenentkopplers muss den erhöhten Drehmomentanforderungen des 48V Hybridsytems standhalten Nebenaggregat beispielsweise Klimakompressor Schmierstoffpumpe oder Bremskraftverstärker Entkopplungsspanner auch Ringspanner genannt Er sorgt mithilfe einer Bogenfeder und zwei Spannrollen für die erforderliche Spannung und Dämpfung des Keilrippenriemens in beide Kraftflussrichtungen Kurbelwelle des Verbrennungsmotors Der Riemenstarter Generator RSG ersetzt Anlasser und Lichtmaschine unterstützt den Verbrennungsmotor beim Anfahren Boosten und ermöglicht bei komplett ausgeschaltetem Verbrennungsmotor das Segeln des Fahrzeugs Der Riemenscheibenentkoppler RSE sitzt direkt an der Kurbelwelle dämpft mittels Bogenfederelementen die Übertragung von Schwingungen des Verbrennungsmotors und sorgt für eine geringere Belastung aller Bauteile im Nebenaggregatetrieb Riemen ist nicht gleich Riemen Die FEAD Variante ist kein herkömmlicher Keilrippenriemen sondern ein breiterer und mit faserverstärkten Zugsträngen ausgelegter 48V Riemen 54

Vorschau Schaeffler_tomorrow_01-2020_DE Seite 54
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