Der Autor Franz W Rother ist Herausgeber und Chefredakteur von Edison dem Lifestyle Magazin für neue Mobilität und vernetztes Leben Mit Elektroautos beschäftigt er sich seit einem Besuch 1992 auf Rügen wo ein Großversuch der Bundesregierung mit Stromern lief Seit Kurzem steht ein Renault Zoe in seiner Garage Hohe Feldstärken wie sie für Antriebsmotoren nötig sind las sen sich nur mit Magneten aus Seltenen Erden erzeugen Gängig ist Neodym ein Element der soge nannten Leichten Seltenen Erden das im richtigen Verhältnis mit ande ren Elementen wie zum Beispiel Eisen oder Bor zum Magneten wird Ein reiner Neodym Magnet verliert allerdings schon bei Temperaturen von 80 Grad die Magne tisierung Um das zu verhindern werden Ele mente der sogenannten Schweren Seltenen Erden beigemischt Das sind beispielsweise Dys prosium oder Terbium die wirklich selten vorkommen beziehungsweise nur durch einen aufwendigen Herstel lungsprozess zu gewinnen sind Dadurch werden sie laut Experte Thomas Pfund brutal teuer Durch ein cleve res Design des Elektromotors und ein intelligentes Kühl konzept wurde der Anteil der kritischen Werkstoffe aber bereits deutlich reduziert Auch wird an neuen Material kombinationen gearbeitet aber komplett ohne Seltene Erden geht es nicht Hybridmodul von Schaeffer mit minimaler axialer Länge Gibt es noch Potenzial bei Umweltschutz und Kostensenkung 67 Jetzt Zeit

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