Mit dem E Achsen Baukasten ermöglicht Schaeff ler seinen Partnern in der Automobilindustrie ihre Plattformen allen Marktanforderungen anzupas sen dank hoher vertikaler Integration Modulari tät und Skalierbarkeit Dank des modularen E Achsen Konfigurators können effiziente kompakte und hoch integrier te Systeme mit hoher Leistungsdichte sowohl für 48 Volt Hybrid als auch für 400 und 800 Volt Technologie in kurzer Zeit entwickelt werden Die Performance Bandbreite reicht von 15 kW bis über 300 kW Sowohl achsparallele als auch koaxiale Anordnungen sind realisierbar Mit exzellenter Fertigungskompetenz und hoher Flexibilität in der Entwicklung sind neuartige Lösungen in kürzester Zeit marktreif Und das über die gesamte Produkt Pyramide von Wickelpro zessen über Komponenten wie E Motoren oder Kupplungen bis hin zu komplexen 3in1 E Achs und Hybridsystemen inklusive Leistungselektro nik und Software Antriebsstrategien Getriebegehäuse Abtriebswelle Der Verbrennungsmotor treibt eine Achse an der E Motor die jeweils andere E Antriebe von Schaeffler sind für beide Anordnungen in diversen Leistungsstufen konfigurierbar Reiner Elektroantrieb aber mit jeweils einem Elektromotor an der Vorder und einem an der Hinterachse für mehr Dynamik und Effizienz Strategie 3 Zwei E Achsen Reiner Elektroantrieb gespeist durch Batterie oder Brennstoffzelle Auch hier kann der E Antrieb wahlweise an der Vorder oder an der Hinterachse montiert werden Strategie 2 Eine E Achse Strategie 1 Ein Verbrennungsmotor eine E Achse Besuchen Sie den virtuellen Messestand Powertrain Energy und erfahren Sie mehr über Antriebstechnologien von Schaeffler Schaeffler hat für jede Antriebsform die passende Lösung im Programm Beispiel für eine E Achse 3in1 E Achssystem in koaxialer Anordnung mit integrierter Leistungselektronik Von Stefan Pajung 53 Jetzt Zeit

Vorschau Schaeffler tomorrow 02-2020 DE Seite 53
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